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February 20 历史惊人相似的重复--两条船改变三个大国之间的基本关系
2008年2月15日,俄罗斯海军击沉塞浦路斯籍中国散货船"新星号"--这是最近几天各大媒体的头条新闻,翻开我习惯观看的网易新闻,每条相关报道下面都是成千上万的读者评论,这些评论几乎全是一边倒地骂俄罗斯.显而易见,虽然"新星号事件"的经济损失最多也就几千万美元,对富裕的中国来说几乎不值一提.但是,这事件对中国基本民意所产生的巨大冲击,却不亚于爆炸了一个原子弹.中国作为一个新兴强权,跟十八世纪的工业革命后崛起的英国一样,其最早的伸向外界的政治触角往往是一条又一条奔波在繁忙的海运线上的远洋货轮,所以假如从历史的视角来看待这起"新星号"事件的话,就不难发现这些事件其实跟十八世纪中英两国发生的商船纠纷一样,都是一个大国崛起前重新定位自身价值所必须的政治道具.可以预料,"新星号"事件后中俄关系将产生根本性的转变.
要考察"新星号"事件对中俄关系和中国国内政治生态的影响,我们不妨看看发生在1993年夏天的克林顿政府主导下的"银行号"事件对中美关系的影响:"银河号"事件之前,由于众所周知的原因,中国民间普遍亲美.美国,在此之前一直是中国普遍民意中的精神偶像. 美国的著名媒体美国之音,一直都是中国劳苦大众津津乐道的消息来源."银河号"事件发生后,江泽民巧妙抓住了这个机遇,使得整个中国的基本民意一下来了个180度大转弯,从此还出现了一类现在被称为"粪青"的年轻人.整个中国的政治格局,也随之从政府和民间的对立成功向合作软着陆,为中国赢得了超过10年的政治稳定期.可以说,自从"银河号事件"后美国对中国民间的道德感召力大大下降,这一起事件,不但翻开了现代中美关系的全新一页, 而且还翻开了中国国内政治生态的全新一页.
对比"银河号"事件我们不难看到这次"新星号"事件将对中俄关系产生什么样的影响:中国政府从历史上讲是俄共一手扶植的,从现实上讲,自从所谓"上海合作组织"开始,一直有媒体在宣传俄罗斯是中国挚友这一价值观,另外俄国对中国的大量军事技术的出口,造成许多中国人潜意识里忘记了历史的伤痛,把俄罗斯当成自己的真朋友.
现在"新星号"一炸沉,对中俄地缘政治格局的冲击估计是非常致命的,那些宣传俄罗斯才是中国真正朋友的人,一下哑口无言无以面对此现实,那些天天鼓吹所谓中俄轴心对抗西方的粪青们,也顿时尴尬无比.而中国民间对俄国的好感估计从此结束.沙俄时代对中国的侵略和苏修时代对中国的军事威胁,重新回到中国人的记忆之中.当然,我深信俄罗斯人也养狗,他们肯定会发动粪青们进行一轮又一轮的"俄罗斯政府做得对"和"中俄友好"的舆论攻势,不过我也深信,这一切肯定是徒劳的.这次"新星号"事件,从长远来看,对中俄关系的影响绝对不会亚于90年代初重新定义中美关系的"银河号"事件,不但如此,而且对中国国内的政治生态,也会产生许多微妙的影响. 时隔15年,两条船的命运,成为改变三个大国之间最基本关系的转折点,真不知道这是历史的巧合还是宿命?
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